Мотивируя ужесточение штрафов, ГАИ обычно приводит страшную статистику, называя высокую аварийность "бедствием национального масштаба". По данным автоинспекторов, за последние пятнадцать лет в нашей стране на дорогах погибли 315 тыс. человек, а еще около 2 млн. получили травмы. Наиболее распространенными автомобильными проступками считаются превышение скорости, выезд на полосу встречного движения и нарушение очередности проезда перекрестков. В ГИБДД полагают, что главная причина массовых нарушений ПДД кроется в слишком мягких наказаниях.
После длительных баталий в Государственной думе сторонникам жестких мер удалось добиться внесения поправок в действующий Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Претворить в жизнь их решили в три этапа. Самые щадящие изменения, которые не очень сильно били по карману водителей, вступили в действие с 11 августа прошлого года и коснулись выезда на встречную полосу, езду по тротуарам, вождение машины без номеров и без техосмотра. Кроме того, впервые у "гаишников" появилось право штрафовать шоферов за разговор по телефону за рулем без hands-free. Руководство ГИБДД утверждает, что новые санкции уже принесли первые плоды. Правда, цифры, которые приводят автоинспекторы, пока не впечатляют: например, количество ДТП, связанных с выездом на встречную полосу сократилось всего на 2,7%.
Тем не менее, к Новому году водителей ждет еще один подарок. С 1 января возрастут штрафы за проезд на красный свет (с 700 руб. до 1 тыс. руб.), за езду без прав (будет 2,5 тыс. руб. вместо "вилки" 700-1000 руб.), передачу управления машиной человеку, не имеющему водительского удостоверения (те же 2,5 тыс. вместо "вилки" 300-800 руб.).
За вождение машины после лишения прав можно вообще попасть за решетку на 15 суток, а тем, на кого административный арест не распространяется, например, беременным женщинам, придется заплатить 5 тыс. руб. (сейчас за этот вид нарушения штрафуют на 1-1,5 тыс. руб.). Аналогичные санкции предусмотрены для граждан, лишенных прав и отказывающихся пройти медицинское освидетельствование.
С Нового года вводится новая шкала штрафов для любителей быстрой езды. Неизменным остается взыскание только за превышение скорости на 10-20 кмч - 100 рублей. Тем, кто едет быстрее положенной скорости на 20-40 кмч, придется заплатить 300 руб. вместо 200 руб., на 40-60 кмч - 1-1,5 тыс. руб. (сейчас 200-30 руб.), за превышение более 60 кмч грозит 2-2,5 тыс. или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев (сейчас наказание - 300-500 руб. или лишение прав на 2-4 месяца).
Штраф за езду без ремня возрастет в пять раз - со 100 руб. до 500 рублей. При этом санкции распространяются не только на водителей, но и на пассажиров. платить придется не только водителю, но и пассажирам. "Каждый такой пассажир будет либо предупрежден, либо оштрафован по части 1 статьи 12.29 Кодекса на 100 руб.", - объясняет заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) Министерства внутренних дел Владимир Кузин.
Поборы вырастут в разы
Еще через полгода нас ждет и вовсе революционное нововведение. С 1 июля за руль можно будет садиться, находясь под "мухой". Правда, содержание алкоголя в крови не должно превышать 0,3 грамма на 1 литр крови или 0,15 миллиграмма на 1 литр выдыхаемого воздуха. Сколько это в граммах водки или кружках пива посчитать практически невозможно, потому что многое зависит от массы тела, скорости расщепления спирта в крови и других факторов.
Кроме того, сплошь и рядом будет применяться практика наказания автовладельцев на основе данных видеокамер. При этом штраф будет приходить на имя владельца транспортного средства. "Нет ничего противоестественного в том, что владелец автомобиля будет нести ответственность за свое решение доверить другому лицу источник повышенной опасности. Тем более что в данном случае может быть применена санкция только в виде штрафа по минимальному пределу. Такая практика используется во многих странах, в частности во Франции", - говорит начальник российского ГАИ Виктор Кирьянов. По его словам, к лету за счет средств федерального бюджета в 17 регионах планируется оборудовать около 500 зон стационарного видеоконтроля и установить еще около 360 передвижных комплектов.
Правозащитники говорят, что ожидаемого эффекта ужесточение санкций не даст. По их мнению, нужно не увеличивать штрафы, а искоренять коррупцию на дорогах. "После того, как очередные поправки в КоАП вступят в силу, поборы возрастут в разы", - считает вице-президент движения автомобилистов России адвокат Леонид Ольшанский. По его словам, сторонник организации будут добиваться от нового состава парламента смягчения штрафов, а также отмены их взимания на основе данных видеокамер/
Источник Интерфакс
