«Дочка» «Норникеля» испортила отчетность «Красноярскнефтепродукту»

«Красноярскнефтепродукт» ощутил последствия конкуренции. По итогам первого полугодия 2007 года компания снизила чистую прибыль в 2,28 раза по сравнению с первым полугодием 2006 года — до 25,7 млн руб. Выручка предприятия сократилась на 20%, составив 1,8 млрд руб. В компании такие финансовые результаты объясняют проигрышем в торгах на поставку топлива и ГСМ в рамках Северного завоза. Тогда победителем тендера стало ЗАО «Таймырская топливная компания» — дочерняя структура ГМК «Норникель». Впрочем, руководство «Красноярскнефтепродукта» ожидает, что показатели деятельности компании за год будут лучше, чем промежуточные итоги.

ОАО «Красноярскнефтепродукт» (КНП) владеет 16 нефтебазами с резервуарной емкостью 452 тыс. куб. м и 122 автозаправочными станциями. Администрацией Красноярского края контролируется 58% уставного капитала КНП. По оценкам самой компании, доля рынка продаж нефтепродуктов составляет более 15%.

Изначально, комментируя финансовые результаты работы компании за полугодие, руководство КНП ссылалось на сезонные факторы, отмечая, что традиционно рост потребления ГСМ приходится на конец лета и осень.

Однако, как стало известно «КС», основная причина снижения финансовых показателей связана с тем, что в этом году компания проиграла тендер на поставку топлива и ГСМ, проводившегося в рамках Северного завоза.

До этого, по информации начальника финансово-экономического отдела КНП Елены Хромовой, несколько лет подряд КНП являлся одним из основных поставщиков топлива и ГСМ в северные районы России.

По словам ведущего специалиста агентства государственного заказа администрации Красноярского края Юлии Васильоха, тендер на поставку ГСМ в рамках Cеверного завоза проводился еще в марте этого года. На торги был выставлен лот на поставку 60,6 тыс. тонн топлива и ГСМ для муниципальных нужд Енисейского, Кежемского, Мотыгинского, Эвенкийского и Туруханского районов. Общая сумма поставок по этому лоту составляла 1,6 млрд руб. «Это один из крупнейших тендеров, который ежегодно проводится в рамках Северного завоза», — пояснила Юлия Васильоха.

По ее словам, раньше основным конкурентом КНП в тендерах на поставку ГСМ в северные районы было «Енисейское речное пароходство». Однако в этом году победителем стала «Таймырская топливная компания», которая предложила наименьшую цену за свои услуги.

ЗАО «Таймырская топливная компания» — дочерняя структура ГМК «Норильский никель«. Сфера деятельности компании: реализация нефти и газа, производство и сбыт нефтепродуктов и продуктов нефтехимии. Основные партнеры: ЗАО Норильский «Горно-Металлургический Комбинат», ЗАО «Полюс», администрация Таймырского муниципального района, а также ряд предприятий Норильского района.

Как рассказал «КС» гендиректор Таймырской топливной компании Олег Зиборов, «в этом году наша компания впервые приняла участие в таком крупном тендере, который предусматривал поставку ГСМ в рамках всего Северного завоза. Ранее мы также участвовали в торгах по Северному завозу, но объемы поставок были гораздо меньше. Победить нам удалось за счет правильного понимания тех задач, которые были перед нами поставлены, и сбалансированной ценовой политики. Пока не могу сказать, будем ли принимать участие в аналогичном тендере в следующем году. Северный завоз пока не закончен, и многое будет зависеть от его результатов».

Впрочем, по мнению руководства «Красноярскнефтепродукта», неудача на этом тендере повлияла только на итоги полугодия. По словам Елены Хромовой, «на годовых показателях прибыли это не отразится».

Проиграв крупный тендер на поставку ГСМ в северные районы, КНП постарался наверстать упущенное в других торгах. Так, по информации специалистов агентства госзаказа администрации Красноярского края, КНП выиграл тендер на поставку ГСМ в Таймырский район (5 тыс. тонн) и получил право на поставку топлива и ГСМ в Красноярск, Канск, Ачинск, Лесосибирск.