Группа компаний "Австрийские федеральные железные дороги" (ÖBB) организовала международный конкурс на поставку локомотивов, подача заявок на участие в котором продлится до 25 ноября, сообщает International Railway Journal.
Тендер состоит из трех лотов. Первый из них включает 50 4-х осевых электровозов, работающих от переменного тока с напряжением 15кВ/25кВ, 25 мультисистемных локомотивов для международного использования включая Италию, и еще 25 единиц для международного использования, исключая Италию. Все они должны быть оснащены дизельным двигателями мощностью 350 кВт со стартовой тягой 300 кН и выходной мощностью 5,6 МВт в электрическом режиме. Первые 30 электровозов требуется поставить в 2017 году, а остальные 70 единиц будут доступны для заказа в качестве опции.
Второй лот включает 50 мультисистемных двухрежимных локомотивов, с выходной мощностью 5,6 МВт при работе в режиме электротяги и 1,8 МВт от дизельного двигателя. Они могут иметь четыре или шесть осей, и их первоначальный твердый заказ объемом 30 единиц предусматривает поставки с 2020 года.
Третий лот насчитывает до 50 шестиосных электровозов с выходной мощностью 5 МВт, работающих от переменного тока с напряжением 15кВ/25кВ. Эти локомотивы будут сертифицированы для работы в Румынии, Болгарии и Венгрии, а также разрешены для использования в Австрии исключительно на линии между Веной и венгерской границей близ Хедьешхалома. Поставки первоначального твердого заказа на 10 единиц должны начаться с 2017 года.
Локомотивы второго и третьего лотов должны иметь минимальное тяговое усилие 450 кН, и для всех трех заказов определена максимальная скорость на уровне 120 км/ч. Контракты также включают в себя техобслуживание парка.
Приблизительную общую стоимость лотов тендера можно оценить исходя из цены аналогичных контрактов. В сентябре текущего года польский грузовой оператор PKP Cargo анонсировал приобретение за €75 млн 15 мультисистемных электровозов Siemens Vectron с техническими характеристиками, соответствующими первому лоту ÖBB, и с включенным в контракт техобслуживанием, по которому цена одного локомотива составила €5 млн. Месяцем ранее чешский грузовой оператор ČD Cargo запустил тендер на покупку 5 мультисистемных электровозов (не обозначив полные требуемые характеристики) стоимостью 550 млн чешских крон (€20,27 млн) — цена каждого локомотива немногим превысила €4 млн. Таким образом, потенциальную стоимость 200 локомотивов для ÖBB с учетом скидки за крупный объем заказа можно оценить приблизительно в €800 млн.
Акционерное общество "Австрийские федеральные железные дороги" (Österreichische Bundesbahnen, ÖBB) является национальным железнодорожным перевозчиком Австрии и по совместительству оператором железных дорог Лихтенштейна. Группа ÖBB разделена на несколько компаний, отвечающих за эксплуатацию инфраструктуры и организацию пассажирских и грузовых перевозок. В 2014 году выручка ÖBB увеличилась на €31 млн и составила €5,27 млрд, показатель EBITDA возрос на €139 млн евро до €1,723 млрд, операционная прибыль выросла на €109 млн, достигнув €864 млн, однако финансовый результат остался отрицательным на уровне — €692 млн против — €652 млн в 2013 году при росте чистого долга группы на €815 млн до — €20,839 млрд евро.
Источник http://www.gudok.ru/news/mechengineering/?ID=1311213
