О том, что НПО «Мостовик» получило «черную метку» антимонопольщиков на прошедшем накануне заседании комиссии регионального УФАС, сообщает издание «Коммерсантъ Омск», подконтрольное сенатору Голушко. Инициатором включения компании в реестр недобросовестных поставщиков стало областное правительство, а основанием для этого – срыв сроков строительства западного обхода Омска, который вынудил заказчика расторгнуть этот госконтракт. http://www.kommersant.ru/doc/2635574
«На момент расторжения контракта подрядчиком не было выполнено даже 50% от предусмотренного объема работ. «Мостовик» пытался признать контракт действующим в арбитражном суде, однако в иске ему было отказано полностью», — пояснил представитель заказчика работ – заместитель директора по правовым вопросам управления дорожного хозяйства Омской области Александр Сахаров.
Первую попытку добиться включения «Мостовика» в реестр недобросовестных поставщиков областные власти предприняли еще в ноябре, однако тогда УФАС ответило отказом из-за нарушения порядка направления уведомления. На этот раз антимонопольщики встали на сторону облправительства и включили НПО в реестр сроком на 2 года.
Сами представители «Мостовика» на заседании комиссии УФАС не присутствовали, однако, как уже успел заявить «Коммерсанту» заместитель гендиректора компании Юрий Грачев, не исключено, что «Мостовик» будет обжаловать это решение в суде.
Напомним, соглашение стоимостью 1,9 млрд руб., предусматривавшее строительство, дороги протяженностью 18,6 км, путепровода в районе станции Петрушенко, разноуровневой развязки на пересечении с трассой М-51 и моста через реку Камышловка, было заключено с «Мостовиком» в начале 2013 года. Западный обход должен был связать две федеральные трассы и разгрузить Омск от транзита большегрузных автомобилей.
В итоге строительство этого объекта повлекло за собой уголовное дело в отношении Олега Шишова, а также неустановленных лиц Управления дорожного хозяйства Омской области и правительства Омской области. Следственный комитет в конце августа 2014 года сообщил, что Шишов по распоряжению чиновников получил из бюджета 525 млн рублей на приобретение стройматериалов для дорожных работ, однако на деле эти работы не выполнил, а финансы присвоил.
Осенью – спустя несколько месяцев после введения в компании процедуры наблюдения – контракт на строительство западного обхода был расторгнут. По условиям соглашения, на тот момент объект уже должен был быть дан, однако фактически его готовность составляла всего 42%.
После расторжения контракта с «Мостовиком» управление дорожного хозяйства объявило новый конкурс, и победителем тендера на завершение участка окружной дороги на западном обходе стала петербургская компании «Ленпромстрой».
Ольга Лисинаs
Источник http://superomsk.ru/news/14781
