Московский мусор будут вывозить за 70 млрд рублей

В четырех округах определились компании, которые займутся сбором и сортировкой отходов. Контракты с ними сроком на 15 лет будут подписаны в течение 10 дней, сообщил M24.ru глава тендерного комитета столицы Геннадий Дегтев. Общая сумма госзаказов составила 70 млрд рублей.

В Западном округе тендер на выполнение работ по обращению с твердыми бытовыми отходами и крупногабаритным мусором из многоквартирных домов выиграла компания МКМ «Логистика». Стоимость контракта составила 14,78 млрд рублей. Год назад она же выиграла аналогичный конкурс в ЮЗАО на 25 млрд рублей. На юго-востоке столицы вывозить мусор будет ООО «МСК-НТ», сумма контракта составила 17,34 млрд рублей. В САО тендер на 16,9 млрд рублей получило ООО «ЭкоЛайн». В восточном округе контракт на 21 млрд рублей у ООО «Хартия».

Компании будут заниматься сбором, вывозом и сортировкой отходов. В каждом округе появятся сортировочные станции для мусора. «Отходы будут сортироваться в автоматическом режиме, отбираться вторичные фракции, которые можно отправить на переработку: дерево, бумагу, пластик, железо», — рассказал руководитель проекта в компании «ЭкоЛайн» Михаил Чистов. Существуют различные технологии по отбору вторсырья. Например, отходы сбрасываются в контейнер, где с помощью инфракрасных лучей определяется их плотность и идет сортировка. Механизм также может рассеивать мусор по размеру — на крупный и мелкий.

«Вторичное сырье будет продаваться компаниям, которые занимаются их переработкой, как в России, так и за границей. Например, в Китае активно закупают пластик, то есть использованные бутылки, и бумагу», — отметил Чистов, добавив, впрочем, что конкретных переговоров с какими-то компаниями «ЭкоЛайн» пока не вел.

В тендерном комитете Москвы ранее поясняли, что заключение контрактов на сортировку отходов позволит внедрить в столице новую политику по обработке мусора. «Победители конкурсов обязаны будут не просто вывозить мусор, но и строить специальные полигоны для его сортировки, формировать вторичные ресурсы и отправлять их на переработку», — рассказывал M24.ru Дегтев.

Руководитель Национального союза организаций в области обращения с отходами производства и потребления, кандидат экономических наук Дмитрий Безлепкин считает, что сортировка отходов нужна, потому что свалки переполнены. Однако для ее массового внедрения нужно больше перерабатывающих мощностей и экономических стимулов. «В столичном регионе необходимо строить перерабатывающие заводы, и выделять на это субсидии. В Германии компаниям, которые занимаются переработкой отходов, за 1 тонну государство платит 400-600 евро, в России — в 10 раз меньше», — отметил эксперт.

Председатель комитета Мосгордумы по экологической политике Вера Степаненко, в свою очередь, поддерживает строительство сортировочных станций и полагает, что перерабатывающих предприятий достаточно. «Они могут быть необязательно в Москве. Можно продавать за границу: в Европу, где переработка отходов очень развита, или в Китай, который может скупать и “впитывать” в себя все. Но вообще спрос будет и в российских регионах», — заявила депутат.

Степаненко добавила, что функция сортировочных станций — не только отбор вторичных фракций, но и уменьшение объема всех отходов. Мусор прессуется, сжимается, соответственно, занимается меньше места на свалке, а для его транспортировки требуются меньшие мощности", — заключила депутат.

Из конкурсной документации также следует, что в Москве будут организованы стационарные или мобильные пункты приема использованных батареек из расчета 1 точка на 12,5 тысяч человек. В 2014 году приемными пунктами должны быть обеспечены 30% населения округов, в 2015 году — 60%, в 2016 году — 100%. Таким образом, если в пяти округах Москвы проживает 6,43 млн человек, то к 2017 году там должны быть организованы 514 пунктов приема батареек.

«Прежде, чем устанавливать и перевозить пункты приема, необходимо просчитать, где они будут наиболее востребованы, — пояснил M24.ru Чистов из “ЭкоЛайн”. — В некоторых районах Москвы уже начали устанавливать специальные контейнеры для сбора батареек в подъездах. Однако у нас, в отличие от управляющих компаний, нет ключей от всех подъездов, поэтому этот вариант вряд ли подходит. Контейнеры можно размещать рядом с подъездами, во дворах или еще где-то».

Степаненко отметила, что лучше всего ставить контейнеры для сбора батареек возле торговых центров и магазинов электроники, где люди и покупают сами аккумуляторы или устройства, в которых их используют. «Когда батарейки просто выбрасывают, они выделяют вредные вещества, загрязняющие почву и воду. Москвичи все чаще организуют инициативные группы по установке специальных контейнеров. Необходимо всячески поддерживать это начинание», — добавила депутат.

В МКМ «Логистик» не ответили на запрос M24.ru. Связаться с ООО «МСК-НТ» и ООО «Хартия» на момент публикации материала не удалось. «МКМ-Логистикс», напомним, принадлежит, Михаилу Чигиринскому — родственнику Шалвы и Александра Чигиринских, девелоперов и акционеров «Снегири Девелопмент». Согласно данным базы «СПАРК», ООО «МСК-НТ» было зарегистрировано в апреле 2013 года. Уставный капитал — 10 тыс. рублей. Генеральным директором и владельцем указан Игорь Черемской. Он также числится владельцем ЗАО «МСК-НТ» (зарегистрирована в мае, капитал — 100 тыс. рублей, деятельность — управление компаниями) и ООО «Практика-Сервиса», которая была зарегистрирована в 2011 году и выигрывала тендеры на благоустройство и капитальный ремонт. ООО «Хартия» зарегистрирована в Мытищах в 2009 году. Генеральным директором «ЭкоЛайна» числится Дмитрий Долгов, который также руководит питерской компанией ООО «АкваНева»: уставный капитал — 10 млн рублей, направления деятельности — сбор и очистка воды, анализ состава и чистоты материалов и веществ, общестроительные работы.


Источник http://www.realestate.ru/news/29303/