В 2010 году впервые в Петербурге по конкурсу выбирали заказчика строительства метро.

Максим Шишкин, председатель Союза поставщиков Госзаказа Санкт-Петербурга:

«Закон начинает действовать, закон о размещении госзаказа. Стимулом снижать цену является опасение, что на тендер могут прийти другие конкуренты, ведь метростроевцы есть не только в Питере, но и в других городах. Ведь это был конкурс, а не аукцион, и изменить цену контракта потом было уже нельзя».

Сроки исполнения контракта установлены до 2013 года. Власти Петербурга намерены вводить ежегодно по одной новой станции метрополитена.

Так же хочется добавить комментарий размещенный пользователем первоисточника данной статьи. ( добавлен без изменений с сохранением орфографии и пунктуации)

veteran

"... В 2010 году впервые в Петербурге по конкурсу выбирали заказчика строительства метро. Речь идет о сооружении нового депо, а также о завершении возведения трех новых станций – «Адмиралтейской», «Международной» и «Бухарестской». В конкурсной документации в качестве стартовой стоимости выполнения работ значились 411 миллионов рублей. Победитель был известен заранее – никто, кроме ГУП «Петербургский метрополитен» заявок не подавал. Несмотря на то, что скептики назвали конкурс ненужной формальностью, некоторые эксперты видят в нем позитивный сигнал. Ведь даже в отсутствии конкуренции подрядчик снизил цену контракта на 61 миллионов рублей и обязался исполнить его условия за 350 миллионов"... Президент Дмитрий Медведев раскритиковал закон о госзаказе как самый коррупционный.

Источник  http://www.tv100.ru