Новости о тендерах :: Олимпийская скидка на 33 миллиарда

Российские власти решили не отказываться от одного из крупнейших инфраструктурных проектов мегастройки «Сочи-2014» — дублера Курортного проспекта. На днях был объявлен тендер по выбору застройщика второй и третьей очередей трассы, общая стоимость которой согласно федеральной целевой программе составляет 116,2 млрд руб. Однако в соответствии с новым курсом оптимизации олимпийских затрат бюджет проекта может быть сокращен как минимум на 30%. Согласно конкурсной документации, экономия на строительстве дублера составит 33 млрд руб.

Заказ на выполнение работ по строительству двух очередей центральной автомагистрали города Сочи «Дублер Курортного проспекта» был размещен на официальном сайте госзакупок. Заявки на участие в двух тендерах организатор — ФГУ ДСД «Черноморье» — будет принимать с 15 по 17 сентября, а победители-застройщики будут выбраны 20 сентября в ходе открытого аукциона в Интернете.

Второй этап строительства дублера Курортного проспекта подразумевает проведение дорожных работ на участке от улицы Земляничной до реки Сочи. Средняя протяженность этой трассы составит 5,6 км, говорится в конкурсной документации. Начальная стоимость лота определена в 30,2 млрд руб. Еще 30,7 млрд руб. российские власти готовы потратить на финальный отрезок олимпийской дороги. Третий участок протяженностью 5,3 км соединит реки Сочи и Псахе.

Первый участок дублера в прошлом году в ходе аукциона получил «Тоннельный отряд №44», входящий в «Трансстрой» Олега Дерипаски. Тогда победитель опередил конкурентов, снизив стартовую цену лота на 21% — с 28,9 млрд до 22,8 млрд руб. На субподряде по этому участку дороги работает компания «Мостотрест».

Сравнительно высокую стоимость двух оставшихся отрезков трассы эксперты дорожного строительства объясняют «еще более сложным» их расположением. По словам собеседников РБК daily, эти участки проходят через город, потому подрядчику придется обустраивать защитные сооружения практически на всем протяжении дороги.

Ранее источники РБК daily рассказывали, что в рамках секвестирования олимпийского бюджета второй и третий этапы строительства дублера Курортного проспекта могут быть вовсе вычеркнуты из ФЦП (см. номер от 04.08.10). Однако губернатор Краснодарского края Александр Ткачев убедил премьер-министра Владимира Путина реализовать проект целиком, рассказал РБК daily источник в Белом доме. В противном случае в Сочи наступил бы транспортный коллапс, объясняет президент ИГ «Покров» Николай Крайнов.

Но сэкономить на дорожном строительстве чиновникам все-таки удастся. В ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010—2015)» были заложены инвестиции в 112,6 млрд руб., которые на реализацию проекта дублера должно было потратить Федеральное дорожное агентство (Росавтодор). Эта цифра была актуальна до кризиса — в начале 2008 года, пояснил РБК daily высокопоставленный источник в Минтрансе. По его словам, есть причины, которые вынудили скорректировать бюджет этого проекта. «Цифры не могут не плавать, потому что ФЦП — это объемная смета, в рамках которой можно действовать», — замечает собеседник РБК daily. Все заявленные ранее дорожные объекты будут построены в срок, уверяют чиновники.

Даже с учетом стартовой стоимости новых лотов бюджет стройки сокращается почти на треть, до 83,7 млрд руб. Принимая во внимание тот факт, что в битве за многомиллиардные госконтракты подрядчики будут стараться максимально снизить цену лота — на 15—20%, эта сумма может сократиться еще ориентировочно на 10 млрд руб.

Однако сильно снизить стоимость подрядов претендентам не удастся. В заявленную сумму организатор тендера заложил затраты на расселение жителей территорий, попадающих в зону строительства, сообщил РБК daily начальник отдела строительства жилья ФГУ ДСД «Черноморье» Александр Сысоев. По его словам, на первом участке дублера не было объектов переселения, однако вторая и третья очереди предполагают строительство двух девятиэтажных домов на 89 квартир и 108 индивидуальных домов.

По информации РБК daily, основными претендентами на новые лоты могут стать структуры «Трансстроя» г-на Дерипаски, компания «Мостотрест», подконтрольная Михаилу Абызову, и «Мосинжстрой» Романа Абрамовича. В компаниях не скрывают своей заинтересованности в новых олимпийских подрядах, однако официально отказываются комментировать возможное участие до подачи заявок на тендер.
Источник rbcdaily.ru

Контактная информация

Олимпийская скидка на 33 миллиарда

Организации продают

Тендеры сегодня